Žilina Gallery :: Fotogaléria mesta Žiliny

Trolejbusová trať na Obchodnej ulici na sídlisku Vlčince

Dopravný podnik mesta Žiliny
(Foto: 18. 9. 2010)

Trolejbusová trať na Obchodnej ulici od križovatky s Ulicou Matice slovenskej. Trolejbusová doprava na tejto ulici bola otvorená 17. 11. 1994 a viedla z centra len po Ulicu Matice slovenskej. Od 7. 2. 1998 bola trolejbusová trať predĺžená z Ulice Matice slovenskej cez Ulicu vysokoškolákov na nové obratisko trolejbusov Fatranská na okraji sídliska Vlčince. V strednej časti ulice sa nachádza trolejbusová križovatka s Ulicou sv. Cyrila a Metoda. Obchodná ulica je ukončená na kruhovej trolejbusovej križovatke na Ulici vysokoškolákov.

Prvá etapa 1. stavby trolejbusovej dopravy začala v júni 1992 a ukončená bola v septembri 1994. Za viac ako dva roky sa podarilo v priestore pod novým cintorínom vybudovať trolejbusové depo, postavené boli dve meniarne a trolejbusová trať linky č. 1 na uliciach Matice slovenskej, Obchodná, Sv. Cyrila a Metoda, Košická, Predmestská, 1. mája, Hviezdoslavova, Kálov, Kuzmányho, Hálkova, Závodská, Priemyselná a Kvačalova. Mestom Žilina bolo zakúpených 29 trolejbusov (b. č. 221 – 229) zo Škody Ostrov nad Ohří. Dňa 19. 9. 1994 sa uskutočnila prvá skúšobná jazda trolejbusa z depa na Vlčince. Na trať vyšiel trolejbus Škoda 15 Tr b. č. 206. V ďalších mesiacoch prebiehali skúšobné jazdy a zácvik vodičov. 17. 11. 1994 sa stala v Žiline trolejbusová doprava skutočnosťou. O4.42 hod. vyšiel trolejbus Škoda 14 Tr. b. č. 213 režijne na Vlčince, kde o 5.03 hod. začal prvý spoj linky č. 1. Štyridsaťpäť rokov trvalo, kým sa podarilo premeniť myšlienku o trolejbusoch v uliciach Žiliny na skutočnosť. Preto je tento dátum významným medzníkom v dejinách nášho mesta.

Zdroj: ŠIMKO, Peter: "Žilina – dejiny mestskej hromadnej dopravy", Žilina : Považské múzeum v Žiline, 2009, s. 59 a 60.