Žilina Gallery :: Fotogaléria mesta Žiliny

Predmestská ulica v Žiline

Mestská časť Staré mesto
(Foto: 21. 8. 2011)

Predmestská ulica je stará historická cesta, ktorou sa vchádzalo do starého mesta. Dnes môžeme ulicu rozdeliť na dve časti. Veľmi dôležitá dopravná tepna nadväzujúca na Košickú ulicu v smere do centra po križovatku s Ulicou 1. mája a Veľkou okružnou a druhá časť, tichá ulica a už aj slepá ulica, pokračujúca smerom k historickému jadru mesta. Ulica končí schodmi, ktoré vychádzajú na Námestie obetí komunizmu, prípadne na Ulicu Vojtecha Spanyola.

Prvá etapa 1. stavby trolejbusovej dopravy začala v júni 1992 a ukončená bola v septembri 1994. Za viac ako dva roky sa podarilo v priestore pod novým cintorínom vybudovať trolejbusové depo, postavené boli dve meniarne a trolejbusová trať linky č. 1 na uliciach Matice slovenskej, Obchodná, Sv. Cyrila a Metoda, Košická, Predmestská, 1. mája, Hviezdoslavova, Kálov, Kuzmányho, Hálkova, Závodská, Priemyselná a Kvačalova. Mestom Žilina bolo zakúpených 29 trolejbusov (b. č. 221 - 229) zo Škody Ostrov nad Ohří. Dňa 19. 9. 1994 sa uskutočnila prvá skúšobná jazda trolejbusa z depa na Vlčince. Na trať vyšiel trolejbus Škoda 15 Tr b. č. 206. V ďalších mesiacoch prebiehali skúšobné jazdy a zácvik vodičov. 17. 11. 1994 sa stala v Žiline trolejbusová doprava skutočnosťou. O 4:42 hod. vyšiel trolejbus Škoda 14 Tr. b. č. 213 režijne na Vlčince, kde o 5:03 hod. začal prvý spoj linky č. 1. Štyridsaťpäť rokov trvalo, kým sa podarilo premeniť myšlienku o trolejbusoch v uliciach Žiliny na skutočnosť. Preto je tento dátum významným medzníkom v dejinách nášho mesta.

Zdroj: ŠIMKO, Peter: "Žilina - dejiny mestskej hromadnej dopravy", Žilina : Považské múzeum v Žiline, 2009, s. 59 a 60.

Zoznam žilinských ulíc a verejných priestranstiev v našej wikipédii (kliknite): Žilinské ulice a námestia.