Trolejbus Škoda 26Tr A ev. č. 302 — Žilina Gallery

Žilina Gallery :: Fotogaléria mesta Žiliny

1/6

Trolejbus Škoda 26Tr A ev. č. 302

premietanie (slideshow)
Trolejbus Škoda 26Tr A ev. č. 302

Trolejbus Škoda 26Tr A ev. č. 302, linka č. 67

Dopravný podnik mesta Žilina
(Foto: 8. 5. 2020)

Trolejbus Škoda 26Tr A ev. č. 302, linka č. 67 na trase Hájik – Hliny – Solinky – Vlčince – Vodné dielo, eXtreme park – Mojš premáva počas sobôt a nedieľ od 1. 4 do 30. 9. Cestovný poriadok si môžete pozrieť na webovej stránke DPMŽ po kliknuti na odkaz: www.dpmz.sk.

Trolejbus Škoda 26Tr A ev. č. 302 na linke č. 67 prechádza po moste pod priehradným múrom smerom do obce Mojš. Bol vyrobený v r. 2020 a do premávky bol zaradený 18. marca 2020.

Dopravný podnik mesta Žiliny rozšíril svoj vozidlový park o dva kusy parciálnych sólo trolejbusov. Dňa 18. februára 2020 dorazili do trolejbusového depa Dopravného podniku mesta Žiliny dva kusy parciálnych sólo trolejbusov typu Škoda 26Tr A. Ide o model trolejbusa s pomocným batériovým pohonom tzn. parciálny trolejbus je oproti "bežnému" trolejbusu vybavený batériami (Nano Lithium Titanathe), ktorých energia sa využíva na jazdu po trase mimo trakčného vedenia alebo na jazdu trolejbusa v prípade výpadku napätia v trakčnom vedení. V čase dodanie trolejbusov nebol typ parciálneho trolejbusa Škoda 26Tr A schválený na prevádzku na trolejbusových dráhach v Slovenskej republike. Preto pred samotným spustením vozidla do prevádzky bolo nutné absolvovať proces homologizácie. V rámci homologizácie oba trolejbusy s pomocným batériovým pohonom absolvovali skúšobnú prevádzku bez cestujúcich za účelom overenia prevádzkových vlastností a následne, po jej úspešnom absolvovaní, aj skúšobnú prevádzku s cestujúcimi. Po vyhodnotení skúšobných prevádzok nasledovala žiadosť výrobcu, ktorým je Škoda Electric, a. s., o schválenie nového typu dráhového vozidla na prevádzku na trolejbusových dráhach v SR. Trolejbusy majú plne klimatizovaná časť pre cestujúcich, WiFi hot-spot, integrované USB nabíjačky v držadlách. bezpečnostný kamerový systém, označovače cestovných lístkov s prehľadným dotykovým displejom, výklopná rampa na ľahší nástup cestujúcich na invalidnom vozíku, resp. systém nakláňania podzvozku tzv. kneeling. Žilinské trolejbusy sú v mestských farbách a majú pridelené evidenčné čísla 301 – 302 (v premávke od 18. 3. 2020). .

Technické parametre parciálneho trolejbusa Škoda 26Tr A. Karoséria Solaris Urbino IV. Elektrovýzbroj Škoda Electric. Výkon trakčného motora 160 kW. Typ batérie Nano Lithium Titanathe, Vstupné / menovité napätie 750 V / 655 V. Inštalovaná energia 45,40 kWh. Kapacita 70 Ah. Počet miest na sedenie / státie 25 / 51. Maximálna rýchlosť 65 km/h. Požadovaný dojazd na batérie min. 10 km (po dobu 6 rokov).
Výrobca: Solaris Bus & Coach, Bolechowo (mechanická časť); Škoda Electric, Plzeň (elektrická časť).



Kategórie
Publikované
Rozmery 905*600
Návštev 104

[0] Komentárov

Pridať komentár