Žilina Gallery :: Fotogaléria mesta Žiliny

Natrolejovacie striešky na zastávke MHD Závodská

Trolejbus Škoda 26Tr A ev. č. 302 na linke č. 67
(Foto: 5. 4. 2020)

Trolejbus Škoda 26Tr A ev. č. 302 na linke č. 67 prišiel na pomocný batériový pohon na zastávku MHD Závodská a zastavil pod natrolejovacími strieškami, aby vysunul zberače elektrickej energie na trakčné vedenie.

Pre trolejbusy typu Škoda 26Tr A boli v Žiline vybudované tri natrolejovacie striešky na automatické navedenie zberacích hlavíc elektrického prúdu trolejbusa pre nezávislú jazdu s pomocným pohonom APU (Auxiliari power unit – Pomocná zdrojová jednotka) na trolejové vedenie (natrolejovanie). Natrolejovacie striešky boli vybudované na zastávkach: Závodská smer Hájik, Hlinská smer Solinky a na obratisku trolejbusov Fatranská smer Solinky.

Dopravný podnik mesta Žiliny rozšíril svoj vozidlový park o dva kusy parciálnych sólo trolejbusov. Dňa 18. februára 2020 dorazili do trolejbusového depa Dopravného podniku mesta Žiliny dva kusy parciálnych sólo trolejbusov typu Škoda 26Tr A. Ide o model trolejbusa s pomocným batériovým pohonom tzn. parciálny trolejbus je oproti "bežnému" trolejbusu vybavený batériami (Nano Lithium Titanathe), ktorých energia sa využíva na jazdu po trase mimo trakčného vedenia alebo na jazdu trolejbusa v prípade výpadku napätia v trakčnom vedení. V čase dodanie trolejbusov nebol typ parciálneho trolejbusa Škoda 26Tr A schválený na prevádzku na trolejbusových dráhach v Slovenskej republike. Preto pred samotným spustením vozidla do prevádzky bolo nutné absolvovať proces homologizácie. V rámci homologizácie oba trolejbusy s pomocným batériovým pohonom absolvovali skúšobnú prevádzku bez cestujúcich za účelom overenia prevádzkových vlastností a následne, po jej úspešnom absolvovaní, aj skúšobnú prevádzku s cestujúcimi. Po vyhodnotení skúšobných prevádzok nasledovala žiadosť výrobcu, ktorým je Škoda Electric, a. s., o schválenie nového typu dráhového vozidla na prevádzku na trolejbusových dráhach v SR. Trolejbusy majú plne klimatizovaná časť pre cestujúcich, WiFi hot-spot, integrované USB nabíjačky v držadlách. bezpečnostný kamerový systém, označovače cestovných lístkov s prehľadným dotykovým displejom, výklopná rampa na ľahší nástup cestujúcich na invalidnom vozíku, resp. systém nakláňania podzvozku tzv. kneeling. Žilinské trolejbusy sú v mestských farbách a majú pridelené evidenčné čísla 301 – 302 (v premávke od 18. 3. 2020). .