Žilina Gallery :: Fotogaléria mesta Žiliny

Železničný úsek trate Žilina-Solinky – Bytčica

Motorová jednotka 813-913 (813 017-5) v železničnej zastávke Žilina-Solinky
(Foto: 18. 3. 2020)

Motorová jednotka 813-913 (813 017-5) na železničnom úseku trate Žilina-Solinky – Bytčica smerom do Železničnej stanice Rajec. Motorová jednotka je dvojdielna a skladá sa z motorového vozňa radu 813 a riadiaceho vozňa radu 913. Vo vozni je zabudovaný motor MAN, prevodovky VOITH, Gmeinder, chladiace zariadenie BEHR a ďalšie dôležité komponenty. Nové motorové jednotky pre Železničnú spoločnosť Slovensko vyrábajú Železničné opravovne a strojárne Zvolen. Ich najvyššia prevádzková rýchlosť je 90 km/h, Interiér je odhlučnený, vypracovaný s kvalitných a pohodlných materiálov. Nachádza sa tu aj priestor na odkladanie bicyklov, detských kočíkov či veľkej batožiny. Medzi vozňami sa môže prechádzať.

Železničnú trať zo Žiliny do Rajca postavili 10. 10. 1899. Celá trať zo Žiliny do Rajca merala 21,285 km, boli na nej postavené štyri mosty cez Rajčianku, vybudovali sa 3 výpravné budovy, 2 strážne stanovištia s čakárňou, 2 čakárenské prístrešky, 3 sklady a 3 nákladiská, na šírej trati stáli 2 strážne stanovištia. Výhrevňa s vodárňou boli postavené v Rajci. Na stavbu prispeli všetky mestá a obce ležiace v Rajeckej doline. Mesto Žilina kúpilo účastiny za 5000 zlatých a Rajec za 3000. Mesto Rajec, ktoré už v tom čase malo významné postavenie, získalo priame spojenie s Košicko-bohumínskou železnicou. Výstavba trate priniesla vstup kapitálu do Rajeckej doliny. Na železničnej trati Žilina – Rajec sú nasledovné stanice a zastávky: Žilina, Žilina-Záriečie, Žilina-Solinky, Bytčica, Lietavská Lúčka, Porúbka, Poluvsie, Rajecké Teplice, Konská pri Rajci, Zbyňov, Kľače a Rajec.