Žilina Gallery :: Fotogaléria mesta Žiliny

Obrana Rajeckej doliny v septembri 1944

Cestný most ponad železnicu od križovatky Solinky (cesta I/64) na Dlhú ulicu
(Foto: 28. 5. 2018)

Cestný most od križovatky Solinky (Rajecká ulica) pri diaľničnom privádzači Žilina – Lietavská Lúčka slúži na prepojenie do západnej priemyselnej zóny ponad železničnú trať Žilina – Rajec a Dlhú ulicu. Mostnú prepojenie je zakončené na Dlhej ulici. Výstavba cestného prepojenia do západnej priemyselnej zóny od cesty I/64 (Rajecká ulica) ponad železnicu súvisela so stavbou DP Žilina – Lietavská Lúčka.

Protitankové betónové prekážky ma železničnej trati Žilina – Rajec medzi Bytčickou a Dlhou ulicou, ktoré sa zachovali v Žiline od II. svetovej vojny. Dnes je na týchto miestach postavené mostné prepojenie z križovatky Solinky ponad železnicu do západnej priemyselnej zóny.

Po obsadení Žiliny 30. augusta 1944 velenie nemeckých okupačných vojsk sa zameralo predovšetkým na vytlačenie povstalcov zo Strečnianskej tiesňavy. Okupanti preto nevenovali Rajeckej doline a priľahlej južnej časti Malej Fatry a Súľovských skál na začiatku Povstania väčšiu pozornosť a nenasadili do tohto priestoru viac jednotiek. Za tejto situácie velenie 2. čs. partizánskej brigády gen. M. R. Štefánika sa rozhodlo obsadiť jednotlivými oddielmi celé údolie Rajčanky, a tak kryť prístup do Turca od západu s možnosťou napádať nepriateľa zboku. Už 2. septembra 1944 v kilometri 14,5 na trati Žilina – Rajec partizáni poškodili trať a prerušili dopravu. Od 4. septembra 1944 bola prerušená cestná i železničná doprava a telefónne spojenie medzi Žilinou a Rajeckou dolinou... Viac o obrane Rajeckej doliny si prečítajte v článku Žilinského večerníka od historika Dušana Halaja po kliknutí na odkaz Obrana Rajeckej doliny v septembri 1944.