Trolejbus Škoda 31 Tr SOR ev. č. 256 — Žilina Gallery

Žilina Gallery :: Fotogaléria mesta Žiliny

1/32

Trolejbus Škoda 31 Tr SOR ev. č. 256

premietanie (slideshow)
Trolejbus Škoda 31 Tr SOR ev. č. 256

Trolejbus Škoda 31 Tr SOR ev. č. 256

Dopravný podnik mesta Žiliny
(Foto: 12. 9. 2019)

Trolejbus Škoda 31 Tr SOR ev. č. 256 na linke č. 14 prechádza po Hlinskej ulici smerom do centra. Trolejbus bol vyrobený v roku 2012, do premávky zaradený 20. 12. 2012.

Samoobslužné otváranie dverí. Na nových typoch trolejbusov, ktoré sú v prevádzke od 20. 12. 2012, je aktivovaná funkcia samoobslužného otvárania dverí. Samoobslužné otváranie dverí znamená, že si cestujúci sám predvolí dvere, ktoré mu majú byť otvorené, a to stlačením príslušného tlačidla. Takéto predvolenie môže byť uskutočnené zvonku po príchode vozidla na zastávku alebo vnútri vozidla pred príchodom na zastávku. Po príchode na zastávku, vodič aktivuje samoobslužné otváranie a následne sa otvoria iba tie dvere na vozidle, na ktorých si cestujúci o to požiadal. Samoobslužné otváranie dverí je zatiaľ aktivované iba na nových nízkopodlahových trolejbusoch Škoda 30Tr SOR a Škoda 31Tr SOR.

Dňa 20. 12. 2012 bolo v areáli DPMŽ slávnostne odovzdaných 10 nových nízkopodlahových trolejbusov. Mesto Žilina zakúpilo sedem nízkopodlahových kĺbových trolejbusov typu Škoda 31 Tr SOR a tri krátke trolejbusy typu Škoda 30 Tr SOR. Nízkopodlahové trolejbusy Škoda 31 Tr SOR a Škoda 30 Tr SOR sú vyrábané v spolupráci firiem Škoda Electric (elektrická výzbroj a kompletizácia) a SOR Libchavy, ktorý dodáva karosérie. Mesto Žilina týmto obnovilo a posilnilo vozidlový park Dopravného podniku mesta Žiliny. Slávnosti sa zúčastnili Ing. Igor Choma, primátor Mesta Žilina, Ing. Juraj Blanár, predseda ŽSK, Ing. Ján Barienčík, PhD., riaditeľ DPMŽ a Ing. Karel Majer, riaditeľ divízie Pohony a trolejbusy ŠKODA ELECTRIC a. s. Plzeň.

Dňa 14. 1. 2014 bolo na obratisku Jaseňová na sídlisku Solinky odovzdaných ďalších 5 nových vozidiel – 4 kusy celonízkopodlahových trolejbusov ŠKODA 30Tr dĺžky 12 metrov (evidenčné čísla 261 – 264) a 1 kus trolejbusa ŠKODA 31Tr dĺžky 18 m (evidenčné číslo 265).

Trolejbus Škoda 31 Tr SOR plne nízkopodlahový päť dverový kĺbový trolejbus. Dĺžka vozidla je 18 m. Elektrická výzbroj je uložená v kontajneri na streche vozidla. Má zabudovaný jeden asynchronný trakčný motor. Mikroprocesorovo riadený napäťový striedač s možnosťou rekuperácie výrazne znižuje energetickú náročnosť na prevádzku vozidla a náklady na údržbu. Trolejbusy okrem Žiliny premávajú v Prešove a Hradci Králové. DPMŽ zakúpil sedem trolejbusov tohto typu, sú v mestských farbách a majú pridelené evidenčné čísla 251 - 257.
Základné údaje: Dĺžka 18 750 mm, šírka 2550 mm, hmotnosť 16 000 kg, výška podlahy 360 mm/400 mm, výška 3400 mm, počet dverí 5, max. rýchlosť 65 km/h, motor 1 ks Škoda 2 ML3846 K/6, asynchrónny, 6-pólový, externé chladenie, výkon motora 250 kW, elektrická výzbroj Škoda BlueDrive, IGBT prvky, mikroprocesorom riadený napäťový menič s rekuperáciou, pracovné napätie 600 / 750 V DC. Počet miest na sedenie 50 + 2 sklopné sedadlá + 1, počet miest na státie 116, celkový počet miest 166 + 1.



Kategórie
Publikované
Rozmery 906*600
Návštev 11

[0] Komentárov

Pridať komentár