Žilina Gallery :: Fotogaléria mesta Žiliny

Železničná stanica Žilina – Railway station Žilina

Podchod v Železničnej stanici Žilina
(Foto: 18. 8. 2019)

Pôvodná železničná stanica bola vybudovaná v roku 1870, prvý skúšobný vlak Košicko-bohumínskej železnice prišiel na stanicu 20. decembra 1870. Výpravná budova stanice bola jednoposchodová, ku ktorej postupne pristavali bočné prízemné krídla. Stanica mala v roku 1899 deväť priebežných koľají a tri kusé (slepé) koľaje slúžiace pre sklad a výhrevňu. Pri stanici sa nachádzali opravovne Košicko-bohumínskej železnice, dnes sú tam opravovne vozňov.
Na mieste pôvodnej výpravnej budovy v rokoch 1939 až 1942 postavili novú administratívnu a výpravnú budovu. Projekty vypracovali architekti František Eduard Bednárik (1902 – 1960) a jeho švagor Ferdinand Čapka (1905 – 1987). Ich architektonický rukopis badať aj na tejto stavbe, ide hlavne o prekrytie hlavného vstupu výraznou markízou podopretou piliermi.
Počas druhej svetovej vojny aj stanica zažila turbulentné časy. 13. októbra 1944 ju prvýkrát bombardovali. Dňa 13. apríla 1945 nemeckí vojaci zničili väčšinu koľají rozoraním podvalov pluhom a následne chceli zničiť stanicu odpálením 22 leteckých bômb, čo sa im však našťastie nepodarilo.
Vo vestibule železničnej stanice je umiestená pamätná tabuľa obetiam druhej svetovej vojny z radov železničiarov. V hornej časti bočných stien a obojstranne na strednej stene sa nachádzajú štyri kovové reliéfy. Jeden je od Vladimíra Kompánka (1927 – 2011), dva od Andreja Rudavského (1933) a autor štvrtého diela je pravdepodobne Rudolf Uher (1913 – 1987). Inštalované boli v šesťdesiatych rokoch 20. storočia.

Zdroj: Groma, P., Novák, M., Štanský, P.: "ŽILINA – Solna – SIlein – Zsolna – GENIUS LOCI", PUBLISHING HOUSE, a.s., Žilina, 2013, s. 59 a 60, ISBN 978-80-971363-0-7.