Železničná trať Žilina – Rajec
Železničná trať v intraviláne mesta Žilina
(Foto: 8. 6. 2019)
Železničná trať Žilina – Rajec pri žilinskej mimoúrovňovej križovatke Estakáda. Vlaky na trati zo Žiliny do Rajca premávajú už od roka 1899. Stavebné povolenie na výstavbu trate Žilina – Rajec bolo vydané 10. 11. 1898 firme Alvin Arnoldi z Viedne a už o rok 10. 10. 1899 privítali prvý vlak v Rajci. Celá trať zo Žiliny do Rajca merala 21,285 km, boli na nej postavené štyri mosty cez Rajčianku, vybudovali sa 3 výpravné budovy, 2 strážne stanovištia s čakárňou, 2 čakárenské prístrešky, 3 sklady a 3 nákladiská, na šírej trati stáli 2 strážne stanovištia. Výhrevňa s vodárňou boli postavené v Rajci. Na stavbu prispeli všetky mestá a obce ležiace v Rajeckej doline. Mesto Žilina kúpilo účastiny za 5000 zlatých a Rajec za 3000. Mesto Rajec, ktoré už v tom čase malo významné postavenie, získalo priame spojenie s Košicko-bohumínskou železnicou. Výstavba trate priniesla vstup kapitálu do Rajeckej doliny.
Železničné priecestie so závorami na Bratislavskej ulici na trati Žilina – Rajec. Svetelné priecestné zabezpečovacie zariadenie so závorami upozorňuje účastníkov cestnej premávky o dráhových vozidlách na trati. Bratislavská ulica sa nachádza neďaleko historickej časti. Patrí medzi najdlhšie ulice v Žiline. Je ohraničená Framborskou ulicou, pokračuje cez železničné priecestie na trati Žilina – Rajec, prechádza popri žilinskej zriaďovacej stanici a končí až pri Strážove.
Kategórie |
|
Publikované |
|
Rozmery |
906*600 |
Návštev |
201 |
[0] Komentárov