Autobusová stanica v Žiline — Žilina Gallery

Žilina Gallery :: Fotogaléria mesta Žiliny

Žilina Gallery » Fotogaléria mesta Žiliny
149/288

Autobusová stanica v Žiline

premietanie (slideshow)
Žilina Gallery
Autobusová stanica v Žiline

Prestavba autobusovej stanice v Žiline (2007 – 2008)

(Foto: 5. 4. 2005)

Autobusové nástupište v Žiline prejde radikálnou prestavbou. Po otvorení najväčšieho Parkovacieho domu na Slovensku v Žiline v hodnote 250 mil. korún, Ing. Georg Trabelssie predseda predstavenstva SIRS, predstavil v priestoroch historickej žilinskej radnice primátorovi mesta Ing. Jánovi Slotovi projekt novej autobusovej stanice. Majoritný vlastník žilinskej SAD-ky SRIS ho plánuje prebudovať v takmer miliardovej investícii! Financie budú zabezpečené cez podnik SAD Žilina. Stane sa z neho moderný ucelený komplex, pričom plocha pre autobusy na prízemí zostane zachovaná. Nad autobusovým nástupišťom sa vybuduje nový obchodný dom, reštaurácie, kiná a až 500 parkovacích miest pre osobné autá. Priestory tu bude mať aj administratíva SAD Žilina. Na autobusovom nástupišti bude terminál, bude to riešené ako na letisku. Cestujúci budú mať k dispozícii digitálne tabule s potrebnými údajmi pri cestovaní či eskalátory. S výstavbou by sa malo začať v tomto roku rok na jar (ale po vyjadrení Harmana je termín neurčitý) a ukončenie výstavby je plánované v roku 2008. Po dokončení bude žilinská stanica ojedinelou a najmodernejšou na Slovensku.



Kategórie
Výstavba v Žiline » Autobusova stanica
Publikované
Rozmery 800*600
Návštev 9374

[7] Komentárov

žilinčan - Sobota 26 December 2009 12:23

Vďaka Harmanovi sa investuje do tak nezmyslených veci ako je napr. meststký rozhlas v časti Budatín. Kto toto ešte dnes potrebuje? Asi len volič KDH a pod. 800 tis v prdeli pre tri babky a dvoch dedkov a propagandu ala Kresťansko-demokraticky volič!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

johnnyy - Streda 08 Júl 2009 18:57

harmanove zmyslanie nikdy nepochopime..

Leopold - Streda 08 Júl 2009 17:36

"7-podlažná administratívna časť hmotovo nenadväzuje na zástavbu Hviezdoslavovej ul...." a čo potom ten holubník, ktorý tu bol spomínaný na začiatku Dlabačovej. Tá hmota už terajšiemu ÚHA neprekáža alebo stavia len ten kto dá viac a ako sa mú zachce?

johnnyy - Nedeľa 05 Júl 2009 23:06

dole ti to Ludo vysvetlil.. a aj tak ma Harman posledne slovo..

Roman - Nedeľa 05 Júl 2009 21:27

Prečo vďaka Harmanovi. Možno bol problém niekde inde, keď sa to všetko zmenilo "z hodiny na hodiny" po voľbách.

Ludo - Pondelok 26 Január 2009 19:54

Argumenty proti uvedenému projektu prestavby AS :

1.) Nekoordinácia s projektami prestavby železničnej stanice - jedná sa najmä o vzájomné prepojenie, ktoré je variantne riešené premostením hmoty AS ponad Hviezdoslavovu ul. a časť koľajiska s predĺženými nástupišťami
2.) 7-podlažná administratívna časť hmotovo nenadväzuje na zástavbu Hviezdoslavovej ul. (hotel Polom, VZP, Okresný súd - max.5 podlaží)+kolízia viď bod 1
3.) AS je navrhnutá so šikmými stojiskami autobusov - takéto riešenia sa navrhujú len v krajnom prípade (nutnosť vycúvania vozidla, zmenšená kapacita nástupiska) a to pri nedostatku priestoru, súčasné riešenie pozdĺžnych stojísk a objazdného pruhu je nutné zachovať
4.) nedostatočná kapacita odstavných stojísk pre autobusy
5.) nedostatočná kapacita priľahlých komunikácií Hviezdoslavova ul., ul. 1.mája, stavebná čiara objektu AS neponecháva územnú rezervu na rozšírenie, príp. doplnenie pruhov

Z celého projektu je zrejmá snaha prednostného využitia pozemku na komerčné objekty obchodu a administratívy, pričom AS je významovo až na poslednom mieste. Hodnotenie nemôže vychádzať z "ľúbivýchˇ" vizualizácií exteriéru, ale odborného zhodnotenia funkčnosti zámeru. Pokiaľ investor prepracuje projekt tak, aby horeuvedené nedostatky boli odstránené, bude realizácia skutočným prínosom pre mesto a perspektívnym riešením.

Henrich - Nedeľa 25 Január 2009 22:52

Vďaka Harmanovi ju však tak skoro mať nebudeme. Ak vôbec niekedy. Škoda.
Pridať komentár