Žilina Gallery :: Fotogaléria mesta Žiliny

Železničná trať Žilina – Rajec pri sídlisku Solinky

Cestný most ponad Rajeckú železnicu od križovatky Solinky na ceste I/64
(Foto: 17. 6. 2010)

Vlaky na trati zo Žiliny do Rajca premávajú už od roku 1899. Stavebné povolenie na výstavbu trate Žilina – Rajec bolo vydané 10. 11. 1898 firme Alvin Arnoldi z Viedne a už o rok 10. 10. 1899 privítali prvý vlak v Rajci. Celá trať zo Žiliny do Rajca merala 21,285 km, boli na nej postavené štyri mosty cez Rajčianku, vybudovali sa 3 výpravné budovy, 2 strážne stanovištia s čakárňou, 2 čakárenské prístrešky, 3 sklady a 3 nákladiská, na šírej trati stáli 2 strážne stanovištia. Výhrevňa s vodárňou boli postavené v Rajci. Na stavbu prispeli všetky mestá a obce ležiace v Rajeckej doline. Mesto Žilina kúpilo účastiny za 5000 zlatých a Rajec za 3000. Mesto Rajec, ktoré už v tom čase malo významné postavenie, získalo priame spojenie s Košicko-bohumínskou železnicou. Výstavba trate priniesla vstup kapitálu do Rajeckej doliny.

Cestný most od križovatky Solinky na diaľničnom privádzači Žilina - Lietavská Lúčka (cesta I/64) do západnej priemyselnej zóny ponad Rajeckú železnicu a Bytčickú ulicu. Mostnú prepojenie je zakončené na Bytčickej ulici. Výstavba cestného prepojenia do západnej priemyselnej zóny od cesty I/64 (Rajecká ulica) ponad železnicu súvisela so stavbou DP Žilina – Lietavská Lúčka.