Žilina Gallery :: Fotogaléria mesta Žiliny

Trolejbusová trať na Hálkovej ulici

Trolejbus Škoda 30 Tr SOR ev. č. 260, linka č. 6
(Foto: 21. 7. 2013)

Trolejbus Škoda 30 Tr SOR ev. č. 260 vychádza zo zastávky na Hálkovej ulici smerom na sídlisko Hájik. Bol vyrobený v roku 2012, do prevádzky nasadený 20. 12. 2012.

Trolejbusová trať na Hálkovej ulici bola vybudovaná medzi prvými v Žiline. Výstavba trolejbusovej dopravy v Žiline začala v júni 1992 a prvá etapa 1. stavby bola ukončená v septembri 1994. Po kolaudácii a skúšobných jazdách bola dňa 17. 11. 2004 daná do užívania trolejbusová doprava v Žiline. Ako prvý prešiel ulicami mesta trolejbus Škoda 14 Tr ev. č. 213 na linke č. 1 zo sídliska Vlčince cez centrum na Kvačalovu ul.

Trolejbus Škoda 14 Tr ev. č. 211 na linke č. 6 prechádza po Hálkovej ulici smerom na sídlisko Hájik. Trolejbus bol vyrobený v roku 1993. V roku 2000 prešiel generálnou opravou a ďalšou GO v roku 2008 v Dopravnej spoločnosti Zlín-Otrokovice. Na vozidle bola celoplošná reklama OC Dubeň a z druhej strany Carrefour. Po odstránení reklamy Carrefour/OC Dubeň (11/2001 – 2/2005) bolo vozidlo bielej farby a v roku 2008 po GO dostalo opäť mestský žlto-zelený náter. Od 12/2011 má celovozidlovú reklamu Považská galéria umenia v Žiline – stála expozícia Vincenta Hložníka. Reklama na vozidle je spredu a z pravej strany zelená a zozadu a z ľavej strany červená.

Trolejbus Škoda 30 Tr SOR je plne nízkopodlahový štvordverový trolejbus. Elektrická výzbroj je uložená v kontajneri na streche vozidla. Má zabudovaný jeden asynchronný trakčný motor a mikroprocesorovo riadený napäťový striedač s možnosťou rekuperácie výrazne znižuje energetickú náročnosť na prevádzku vozidla a náklady na údržbu. Trolejbusy okrem Žiliny premávajú v Banskej Bystrici a Hradci Králové. Tri žilinské trolejbusy sú v mestských farbách a majú pridelené evidenčné čísla 258 – 260.
Základné údaje: Dĺžka 12 180 mm, šírka 2550 mm, výška 3400 mm, hmotnosť 10 200 kg, celková hmotnosť 17 300 kg, výška podlahy 360 mm, počet dverí 4, max. rýchlosť 70 km/h, motor 1 ks Škoda 4 ML 3444 K/4, asynchrónny, 4-pólový, externé chladenie, výkon motora 160 kW, elektrická výzbroj striedavá, napájacie napätie 750 voltov, nápravy predná: SOR BN 004, nezávislé zavesenie kolies, zadná: ZF AV 132, portálová. Miest na sedenie 32 + 2 sklopné sedadlá + 1, počet miest na státie 62, celkový počet miest 94 + 1.