Motorová jednotka 813-913 v Lietavskej Lúčke
Železničná trať Žilina – Rajec
(Foto: 24. 7. 2009)
Stavebné povolenie na výstavbu trate Žilina – Rajec bolo vydané 10. 11. 1898 firme Alvin Arnoldi z Viedne a už o rok 10. 10. 1899 privítali prvý vlak v Rajci. Celá trať zo Žiliny do Rajca merala 21,285 km a boli na nej postavené štyri mosty cez Rajčianku. Osobná doprava je súčasťou Žilinského regionálneho integrovaného dopravného systému (ŽRIDS). Na železničnej trati Žilina – Rajec sú nasledovné stanice a zastávky: Žilina, Žilina-Záriečie, Žilina-Solinky, Bytčica, Lietavská Lúčka, Porúbka, Poluvsie, Rajecké Teplice, Konská pri Rajci, Zbyňov, Kľače a Rajec.
Motorová jednotka 813-913 (813 031-2) v Železničnej stanici Lietavská Lúčka smerom do Rajca. Motorová jednotka je dvojdielna a skladá sa z motorového vozňa radu 813 a riadiaceho vozňa radu 913. Vo vozni je zabudovaný motor MAN, prevodovky VOITH, Gmeinder, chladiace zariadenie BEHR a ďalšie dôležité komponenty. Nové motorové jednotky pre Železničnú spoločnosť Slovensko vyrobili Železničné opravovne a strojárne Zvolen.
Na železničnej trati Žilina – Rajec sú nasledovné stanice a zastávky: Žilina, Žilina-Záriečie, Žilina-Solinky, Bytčica, Lietavská Lúčka, Porúbka, Poluvsie, Rajecké Teplice, Konská pri Rajci, Zbyňov, Kľače a Rajec.
Kategórie |
|
Publikované |
|
Rozmery |
800*600 |
Návštev |
1593 |
[0] Komentárov