Vodné dielo — Žilina Gallery

Žilina Gallery :: Fotogaléria mesta Žiliny

2/7

Vodné dielo

premietanie (slideshow)
Vodné dielo

Obratisko autobusov Vodné dielo

Hybridný trolejbus Škoda 26Tr A ev. č. 301
(Foto: 3. 9. 2022)

Hybridný trolejbus Škoda 26Tr A ev. č. 301 na linke č. 67 stojí na zastávke Vodné dielo. Bol vyrobený v r. 2020 a do premávky bol zaradený 18. marca 2020. Na linke č. 67 jazdil prvýkrát v sobotu 28. 3. 2020.

Dopravný podnik mesta Žiliny rozšíril svoj vozidlový park o dva kusy hybridných sólo trolejbusov, jazdiacich aj na trakčné batérie. Dňa 18. februára 2020 dorazili do trolejbusového depa Dopravného podniku mesta Žiliny dva kusy parciálnych sólo trolejbusov typu Škoda 26Tr A. Ide o model trolejbusa s pomocným batériovým pohonom tzn. parciálny trolejbus je oproti "bežnému" trolejbusu vybavený batériami (Nano Lithium Titanathe), ktorých energia sa využíva na jazdu po trase mimo trakčného vedenia alebo na jazdu trolejbusa v prípade výpadku napätia v trakčnom vedení. V čase dodanie trolejbusov nebol typ parciálneho trolejbusa Škoda 26Tr A schválený na prevádzku na trolejbusových dráhach v Slovenskej republike. Preto pred samotným spustením vozidla do prevádzky bolo nutné absolvovať proces homologizácie. V rámci homologizácie oba trolejbusy s pomocným batériovým pohonom absolvovali skúšobnú prevádzku bez cestujúcich za účelom overenia prevádzkových vlastností a následne, po jej úspešnom absolvovaní, aj skúšobnú prevádzku s cestujúcimi. Po vyhodnotení skúšobných prevádzok nasledovala žiadosť výrobcu, ktorým je Škoda Electric, a. s., o schválenie nového typu dráhového vozidla na prevádzku na trolejbusových dráhach v SR. Trolejbusy majú plne klimatizovaná časť pre cestujúcich, WiFi hot-spot, integrované USB nabíjačky v držadlách. bezpečnostný kamerový systém, označovače cestovných lístkov s prehľadným dotykovým displejom, výklopná rampa na ľahší nástup cestujúcich na invalidnom vozíku, resp. systém nakláňania podzvozku tzv. kneeling. Žilinské trolejbusy sú v mestských farbách a majú pridelené evidenčné čísla 301 – 302 (v premávke od 18. 3. 2020). .

Technické parametre parciálneho trolejbusa Škoda 26Tr A. Karoséria Solaris Urbino IV. Elektrovýzbroj Škoda Electric. Výkon trakčného motora 160 kW. Typ batérie Nano Lithium Titanathe, Vstupné / menovité napätie 750 V / 655 V. Inštalovaná energia 45,40 kWh. Kapacita 70 Ah. Počet miest na sedenie / státie 25 / 51. Maximálna rýchlosť 65 km/h. Požadovaný dojazd na batérie min. 10 km (po dobu 6 rokov).
Výrobca: Solaris Bus & Coach, Bolechowo (mechanická časť); Škoda Electric, Plzeň (elektrická časť).



Kategórie
Publikované
Rozmery 905*600
Návštev 89

[0] Komentárov

Pridať komentár