Dopravný podnik mesta Žiliny
(Foto: 10. 8. 2021)
Autobus Iveco Urbanway 12M Hybrid ev. č. 152 na linke č. 31 stojí na konečnej zastávke – Pietna, Krematórium. Autobus bol vyrobený v r. 2018 a v tom istom roku bol zaradený do prevádzky.
Hybridné autobusy sú vyrobené vo francúzskom meste Annonay a postavené sú na karosérii mestského modelu IVECO Urbanway. Zdrojom pohonu je hybridná sústava HybriDrive, ktorá pozostáva z modulárneho trakčného systému od americkej spoločnosti BAE (elektrický trakčný motor, integrovaný generátor) a z dieselového motora Iveco Tector 7.
Mesto Žilina a Dopravný podnik mesta Žiliny dňa 15. 6. 2018 slávnostne spustili do prevádzky 16 nových nízkopodlahových autobusov s hybridným pohonom. Oficiálne predstavenie nových hybridných autobusov sa konalo na Námestí Andreja Hlinku za účasti primátora mesta Žilina Igora Chomu, riaditeľa DPMŽ Jána Barienčíka a zástupcu výrobcu IVECO BUS Jana Kimlu, obchodného riaditeľa pre trhy strednej a východnej Európy. Autobusom boli pridelené evidenčné čísla 151 – 166.
Technické parametre: Dĺžka 12 000 mm, šírka 2500 mm, výška 3393 mm, výška podlahy 320 mm (1. dvere) – 330 mm (2. dvere) – 340 mm (3. dvere), rázvor 6120 mm, počet dverí: 3, počet miest na sedenie 24 + 1, počet miest na státie 46, celkový počet miest 70 + 1, celková hmotnosť 19 950 kg, elektrická výzbroj BAE Systems HDS200, sériový hybridný systém s LiFo batériami, motor nafta FPT Industrial Tector 7 (Euro 6) naftový 6-valec s priamym vstrekovaním – HI-eSCR systém.
Elektrická energia asynchrónny trakčný motor, výkon motora 210 kW / 2500 min-1 (FPT Industrial Tector 7) – 120 kW (trakčný elektrický motor) – 140 kW (generátor), počet motorov: 2, objem motora 6728 cm3 (FPT Industrial Tector 7), krútiaci moment motora 1000 Nm / 1250 min-1 (FPT Industrial Tector 7), riadenie ZF Servocom 8098 hydraulické s integrovaným posilňovačom riadenia, nápravy predná Iveco RI 75 U nezávislé zavesenie kolies – zadná ZF AV 132, hnacia, portálová s dvojitou redukciou, klimatizácia Eberspächer Sütrak AC 136 G4 II, chladiaci výkon klimatizácie 33 kW, vykurovací výkon klimatizácie 39 kW.
Autobus Iveco Urbanway 12M Hybrid ev. č. 152
Dopravný podnik mesta Žiliny (Foto: 10. 8. 2021) Autobus Iveco Urbanway 12M Hybrid ev. č. 152 na linke č. 31 stojí na konečnej zastávke – Pietna, Krematórium. Autobus bol vyrobený v r. 2018 a v tom istom roku bol zaradený do prevádzky. Hybridné autobusy sú vyrobené vo francúzskom meste Annonay a postavené sú na karosérii mestského modelu IVECO Urbanway. Zdrojom pohonu je hybridná sústava HybriDrive, ktorá pozostáva z modulárneho trakčného systému od americkej spoločnosti BAE (elektrický trakčný motor, integrovaný generátor) a z dieselového motora Iveco Tector 7. Mesto Žilina a Dopravný podnik mesta Žiliny dňa 15. 6. 2018 slávnostne spustili do prevádzky 16 nových nízkopodlahových autobusov s hybridným pohonom. Oficiálne predstavenie nových hybridných autobusov sa konalo na Námestí Andreja Hlinku za účasti primátora mesta Žilina Igora Chomu, riaditeľa DPMŽ Jána Barienčíka a zástupcu výrobcu IVECO BUS Jana Kimlu, obchodného riaditeľa pre trhy strednej a východnej Európy. Autobusom boli pridelené evidenčné čísla 151 – 166. Technické parametre: Dĺžka 12 000 mm, šírka 2500 mm, výška 3393 mm, výška podlahy 320 mm (1. dvere) – 330 mm (2. dvere) – 340 mm (3. dvere), rázvor 6120 mm, počet dverí: 3, počet miest na sedenie 24 + 1, počet miest na státie 46, celkový počet miest 70 + 1, celková hmotnosť 19 950 kg, elektrická výzbroj BAE Systems HDS200, sériový hybridný systém s LiFo batériami, motor nafta FPT Industrial Tector 7 (Euro 6) naftový 6-valec s priamym vstrekovaním – HI-eSCR systém. Elektrická energia asynchrónny trakčný motor, výkon motora 210 kW / 2500 min-1 (FPT Industrial Tector 7) – 120 kW (trakčný elektrický motor) – 140 kW (generátor), počet motorov: 2, objem motora 6728 cm3 (FPT Industrial Tector 7), krútiaci moment motora 1000 Nm / 1250 min-1 (FPT Industrial Tector 7), riadenie ZF Servocom 8098 hydraulické s integrovaným posilňovačom riadenia, nápravy predná Iveco RI 75 U nezávislé zavesenie kolies – zadná ZF AV 132, hnacia, portálová s dvojitou redukciou, klimatizácia Eberspächer Sütrak AC 136 G4 II, chladiaci výkon klimatizácie 33 kW, vykurovací výkon klimatizácie 39 kW.