D3 Strážov – Brodno — Žilina Gallery

Žilina Gallery :: Fotogaléria mesta Žiliny

Galéria | Fórum
51/118

D3 Strážov – Brodno

premietanie (slideshow)
D3 Strážov – Brodno


Diaľnica D3 Žilina (Strážov) – Žilina (Brodno)

Križovatka D3 s diaľničným privádzačom Žilina – Strážov
(Foto: 28. 4. 2018)

Dňa 2. decembra 2017 bol otvorený severozápadný diaľničný obchvat Žiliny dlhý 4250 metrov. Výstavba stála 255 miliónov eur bez DPH. Nový úsek výrazne odľahčí dopravu v severnej časti Žiliny. Podľa generálneho riaditeľa Výskumného ústavu dopravného Ľubomíra Palčáka tento diaľničný projekt odklonení osobnú a nákladnú, ktorá smeruje na Kysuce a ďalej na sever a opačne z intravilánu Žiliny. Odľahčenie sa očakáva predovšetkým Hričovskej a Kragujevskej ulici, na žilinskej estakáde a ďalej v smere na Brodno. Podľa Ľubomíra Palčáka, „z hľadiska presmerovania tranzitnej dopravy z intravilánu mesta môžeme hovoriť o odľahčení cesty I/60 v úseku estakády a úseku I/11 v smere na Brodno o približne 20 percent osobných a až 50 percent nákladných vozidiel zo súčasnej úrovne dopravy. V prípade úsekov cestného prieťahu I/61 vedeného ulicami Hričovská a Kragujevská možno rátať s odľahčením na úrovni okolo 20 percent osobných a 40 percent nákladných vozidiel súčasnej dopravnej intenzity.“ Motoristi ušetria zhruba tri a pol minúty v porovnaní s jazdou po ceste prvej triedy v Žiline. V skutočnosti podstatne viac, lebo v Strážove sa v špičke tvorili dlhé kolóny pri spustených semaforoch.

Úsek diaľnice D3 Žilina (Strážov) – Žilina (Brodno) má dĺžku 4,25 km. Stavia sa v plnom profile v kategórií D24,5/80. Na trase diaľnice budu 2 mosty pre jeden dvojpruh (estakáda ponad Vodnú nádrž Hričov a most ponad rieku Kysuca) a dvojrúrový tunel Považský Chlmec kategórie 2T-8,0/80. Dĺžka estakády ponad vodnú nádrž Hričov bude 1493 m pre západný dvojpruh (ľavý most) a 1437 m pre východný dvojpruh (pravý most). Most ponad rieku Kysuca bude mať dĺžku 410 m – ľavý most a 402 m – pravý most. Dĺžka severnej tunelovej rúry bude 2249 m a dĺžka južnej tunelovej rúry bude 2186 m. Výška prejazdného prierezu bude 4,8 m. Zmluva o dielo bola podpísaná 26. mája 2014. Lehota výstavby je 1095 dní od dátumu začatia prác (3 roky). Poklepanie základného kameňa sa uskutočnilo 17. júna 2014. Slávnostný začiatok razenia tunela Považský Chlmec sa uskutočnil 10. marca 2015. Razenie v tuneloch prebieha Novou rakúskou tunelovacou metódou (NRTM). Ukončenie výstavby je naplánované na jún 2017.

Názov stavby: Diaľnica D3 Žilina (Strážov) – Žilina (Brodno) . Tento projekt spolufinancuje: Vláda SR a Európska únia. Objednávateľ: Národná diaľničná spoločnosť Bratislava. Zhotoviteľ: EUROVIA SK, a.s., Hochtief CZ a.s., STAVBY MOSTOV SLOVAKIA, a.s. Stavebný dozor: Eutech, a.s., ESP Consult, s.r.o., Muller+Hereth, AP Investing SK, s.r.o. Termín výstavby: 7/2014 – 7/2017.

Úsek diaľnice D3 Žilina (Strážov) – Žilina (Brodno) o dĺžke 4250 m bude postavený za necelých 255 miliónov eur. Výstavba by mala trvať 1095 dní a zabezpečí ju združenie firiem EUROVIA SK, Hochtief CZ a SMS. Zo Strážova bude pokračovať diaľnica estakádou (1,4 km) ponad Hričovskú priehradu a vchádzať do tunela Považský Chlmec. Vyústenie tunela bude pri moteli Anita v Brodne, kde sa napojí na jestvujúcu cestu I/11.



Kategórie
Publikované
Rozmery 905*600
Návštev 36

[0] Komentárov

Pridať komentár