Žilina Gallery :: Fotogaléria mesta Žiliny

Linky žilinskej MHD v 60. – 80. rokoch

Linky žilinskej MHD v 60. – 80. rokoch – Karosa ŠM 11 na Komenského ul.
Autor (c) Petr Hoffman, 1979

Autobus Karosa ŠM 11, bočné číslo 54, na linke č. 21 na trase zo Závodia cez Bánovskú cestu a Hliny do Budatína prechádza Komenského ulicou. V pozadí panelové domy sídliska Hliny III.
Po prevzatí MHD podnikom ČSAD začal počet liniek mestskej dopravy prudko stúpať. Krátko potom sa ešte vydeľovali linky do okolitých obcí a mestských častí a vznikali nové linky na sídlisko Hliny. Koncom 60-tych rokov a začiatkom 70-tych rokov sa rozvíjal najmä ľahký priemysel a pribúdali linky do tejto oblasti. V roku 1973 sa začala výstavba sídliska Vlčince a až do polovice 80. rokov vznikali nové linky obsluhujúce toto sídlisko. Výstavba Soliniek prebiehala od r. 1979, prvé linky sem začali premávať od r. 1983. Pripojením viacedrých obcí k Žiline v r. 1980 vznikli ďalšie linky.
Všetky linky mali v tom čase nepravidelný interval, mnohé z nich mali množstvo zachádzok a viacero občasných konečných na trase. Systém bol, na rozdiel od dnešného, značne neprehľadný. Keďže mesto sa vyvíjalo, trasy jestvujúcich liniek sa viackrát menili. Zmeny boli podmienené najmä zmenami organizácie dopravy v centre a tiež rozrastaním sídlisk. Napríklad v 50. rokoch linky viedli od ONV (Hurbanova) k Žel. stanici po dnešnej Národnej ul. Keď bola z Národnej doprava vylúčená (1. pol. 60. rokov), linky presmerovali po dnešnej Tvrdého ul. Keď vznikla pešia zóna aj na Hlinkovom nám. (asi 1977), linky presmerovali cez Kálov.
Viac o linkách MHD v 60. – 80. rokoch v Žiline si môžete prečítať od autora Petra Šimka po kliknutí na odkaz Linky MHD v 60. – 80. rokoch.