Diaľnica D1 — Žilina Gallery

Žilina Gallery :: Fotogaléria mesta Žiliny

Galéria | Fórum
387/440

Diaľnica D1

premietanie (slideshow)
Diaľnica D1


Estakáda diaľnice D1 v Lietavskej Lúčke ponad rieku Rajčanka

Diaľnica D1 Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka
(Foto: 14. 5. 2017)

Úsek má dĺžku 11,317 km a stavia sa v plnom profile D26,5/100 a v tuneloch v kategórií T8,0/100 (šírka medzi obrubníkmi 8,0 m, chodníky 2 x 1,0 m). Zmluva na výstavbu bola podpísaná 9.decembra 2013. Poklepanie základného kameňa sa uskutočnilo 20.februára 2014. Lehota výstavby je stanovená na 1460 dní (4 roky) od dátumu začatia prác. Na trase diaľnice bude 11 mostov pre jeden dvojpruh. Najdlhší most bude estakáda (209-00) v Lietavskej Lúčke s dĺžkou 1042 m. Druhý najdlhší most bude estakáda (201-10) v Dolnom Hričove s dĺžkou 854 m – ľavý most, 838 m – pravý most (dĺžka premostenia 835 m a 820 m). Tretí najdlhší bude most 205-00 dĺžky 630 m – ľavý most, 624 m – pravý most (dĺžka premostenia 611 m a 604 m). Štvrtý najdlhší bude most 204-00 s dĺžkou 404 m – pravý most, 397 m – ľavý most (dĺžka premostenia 382 m a 375 m). Súčasťou stavby sú tunely Ovčiarsko a Žilina. Južná tunelová rúra tunela Ovčiarsko bude dlhá 2367 m (vrátane otvorenej časti tunela), razená časť tunela bude mať dĺžku 2320 m. Severná tunelová rúra bude dlhá 2360 m (vrátane otvorenej časti tunela), razená časť tunela bude mať dĺžku 2300 m. V každej z tunelových rúr budú tri núdzové zálivy a 8 priečnych prepojení medzi rúrami. Slavnostný začiatok razenia tunela Ovčiarsko sa uskutočnil 12.septembra 2014. Južná tunelová rúra tunela Žilina bude dlhá 687 m (vrátane otvorenej časti tunela), razená časť tunela bude mať dĺžku 651 m. Severná tunelová rúra bude dlhá 684 m (vrátane otvorenej časti tunela), razená časť tunela bude mať dĺžku 636 m. V tuneli Žilina budú 2 priečne prepojenia medzi rúrami. Razenie v tuneloch prebieha Novou rakúskou tunelovacou metódou (NRTM). Slavnostný začiatok razenia tunela Žilina sa uskutočnil 5. novembra 2014.

Úsek diaľnice sa pôvodne začal budovať v roku 2010 ako súčasť PPP projektu, koncom roka 2010 bol však ministrom dopravy Jánom Figeľom (KDH) zrušený. Na stavbe sa na tomto úseku sa odvtedy nepokračovalo. Na tomto úseku je vybudovaná prieskumná štôlňa tunela Ovčiarsko, pripravený východný portál tunela Žilina, prístupové komunikácie na stavbu, na niektorých úsekoch odhrnutá zemina (počas štyroch rokoch zarastená trávami). Keby stavba nebola zastavená Jánom Figeľom (KDH), bol by sa úsek diaľnice otváral v roku 2014.

Diaľnicu začali opäť stavať až 20. februára 2014, kedy stavbu oficiálne otvoril minister dopravy Ján Počiatek (Smer-SD) v Žiline. Tento úsek diaľnice D1 bude stavať združenie firiem Doprastav, a. s., Strabag, s. r. o., Váhostav – SK a. s., Metrostav, a. s. Cena za diaľnicu je 427,2 milióna eur bez DPH.



Kategórie
Publikované
Rozmery 905*600
Návštev 31

[0] Komentárov

Pridať komentár