Trolejbus Škoda 30 Tr SOR ev. č. 262 — Žilina Gallery

Žilina Gallery :: Fotogaléria mesta Žiliny

24/35

Trolejbus Škoda 30 Tr SOR ev. č. 262

premietanie (slideshow)
Trolejbus Škoda 30 Tr SOR ev. č. 262

Trolejbus Škoda 30 Tr SOR ev. č. 262

Dopravný podnik mesta Žiliny
(Foto: 28. 8. 2015)

Trolejbus Škoda 30 Tr SOR ev. č. 262 na linke č. 3 prechádza po Tajovského ulici smerom do centra. Výrobca: SOR Libchavy, s. r. o. (mechanická časť), Škoda Electric, a. s., Plzeň (elektrická časť), výrobné číslo: 13724 (Škoda), VIN: TM9CTAJ7VDASE3724 (Škoda) / TK9F2TXX6DMSL5046 (SOR), rok výroby 2013 a v premávke od 14. 1. 2014.

V Dopravnom podniku mesta Žiliny pokračovala v roku 2014 obnova vozidlového parku trolejbusov. K 10 moderným nízkopodlahovým trolejbusom pribudlo od 14. 1. 2014 ďalších 5 nových vozidiel. Najnovšie modely sú vybavené mäkšími sedadlami a väčším priestorom pre pohyb cestujúcich v oblasti druhých a tretích dverí. Kĺbový trolejbus je v priestore štvrtých dverí vybavený dodatočným priestorom pre umiestnenie detského kočíka, čím sa umožní preprava väčšieho počtu detských kočíkov v jednom vozidle. V priebehu mesiaca december 2013 bolo dodaných do DPMŽ ďalších päť trolejbusov – 4 kusy celonízkopodlahových trolejbusov ŠKODA 30 Tr dĺžky 12 metrov (ev. č. 261, 262, 263, 264) a 1 kus trolejbusu ŠKODA 31Tr dĺžky 18 m (ev. č. 265). Cena týchto vozidiel bola približne 2 mil. 70 tis. €. Oba typy sú už cestujúcim v Žiline dobre známe, pretože v roku 2013 DPMŽ dal do prevádzky 10 kusov nových nízkopodlahových trolejbusov. Tieto vozidlá jazdia na trolejbusových linkách už od 20. decembra 2012 a do konca roku 2013 už najazdili spolu 572 340 km. Nové vozidlá boli odovzdané cestujúcej verejnosti 14. 1. 2014 na obratisku trolejbusov Jeseňová (Solinky) za prítomnosti Ing. Igora Chomu, primátora Mesta Žilina, Ing. Jána Barienčíka, PhD., riaditeľa DPMŽ a ďalších významných hostí.

Trolejbus Škoda 30 Tr SOR je plne nízkopodlahový štvordverový trolejbus. Elektrická výzbroj je uložená v kontajneri na streche vozidla. Má zabudovaný jeden asynchronný trakčný motor a mikroprocesorovo riadený napäťový striedač s možnosťou rekuperácie výrazne znižuje energetickú náročnosť na prevádzku vozidla a náklady na údržbu. Trolejbusy okrem Žiliny premávajú v Banskej Bystrici a Hradci Králové. Žilinské trolejbusy sú v mestských farbách a majú pridelené evidenčné čísla 258 – 260 (v premávke od 20. 12. 2012) a 261 – 264 (v premávke od 14. 1. 2014).

Základné údaje: Dĺžka 12 180 mm, šírka 2550 mm, výška 3400 mm, hmotnosť 10 200 kg, celková hmotnosť 17 300 kg, výška podlahy 360 mm, počet dverí 4, max. rýchlosť 70 km/h, motor 1 ks Škoda 4 ML 3444 K/4, asynchrónny, 4-pólový, externé chladenie, výkon motora 160 kW, elektrická výzbroj striedavá, napájacie napätie 750 voltov, nápravy predná: SOR BN 004, nezávislé zavesenie kolies, zadná: ZF AV 132, portálová. Miest na sedenie 32 + 2 sklopné sedadlá + 1, počet miest na státie 62, celkový počet miest 94 + 1.

Samoobslužné otváranie dverí. Na nových typoch trolejbusov, ktoré sú v prevádzke od 20. 12. 2012, je aktivovaná funkcia samoobslužného otvárania dverí. Samoobslužné otváranie dverí znamená, že si cestujúci sám predvolí dvere, ktoré mu majú byť otvorené, a to stlačením príslušného tlačidla. Takéto predvolenie môže byť uskutočnené zvonku po príchode vozidla na zastávku alebo vnútri vozidla pred príchodom na zastávku. Po príchode na zastávku, vodič aktivuje samoobslužné otváranie a následne sa otvoria iba tie dvere na vozidle, na ktorých si cestujúci o to požiadal. Samoobslužné otváranie dverí je zatiaľ aktivované iba na nových nízkopodlahových trolejbusoch Škoda 30Tr SOR a Škoda 31Tr SOR.



Kategórie
Publikované
Rozmery 906*600
Návštev 627

[0] Komentárov

Pridať komentár