Žilina Gallery :: Fotogaléria mesta Žiliny

Trolejbusová trať na Obchodnej ulici

(Foto: 18. 9. 2010)

Obchodná ulica na sídlisku Vlčince od trolejbusovej križovatky na Ulici Matice slovenskej. Po Obchodnej ulici premávajú všetky trolejbusy na sídlisku Vlčince, Tvorí prirodzenú spojnicu medzi významnými trolejbusovými križovatkami na uliciach Matice slovenskej a Sv. Cyrila a Metoda.
V strednej časti ulice sa nachádza trolejbusová križovatka s Ulicou sv. Cyrila a Metoda. Obchodná ulica je ukončená na kruhovej trolejbusovej križovatke na Ulici vysokoškolákov.

Prvá etapa 1. stavby trolejbusovej dopravy začala v júni 1992 a ukončená bola v septembri 1994. Za viac ako dva roky sa podarilo v priestore pod novým cintorínom vybudovať trolejbusové depo, postavené boli dve meniarne a trolejbusová trať linky č. 1 na uliciach Matice slovenskej, Obchodná, Sv. Cyrila a Metoda, Košická, Predmestská, 1. mája, Hviezdoslavova, Kálov, Kuzmányho, Hálkova, Závodská, Priemyselná a Kvačalova. Mestom Žilina bolo zakúpených 29 trolejbusov (b. č. 221 – 229) zo Škody Ostrov nad Ohří. Dňa 19. 9. 1994 sa uskutočnila prvá skúšobná jazda trolejbusa z depa na Vlčince. Na trať vyšiel trolejbus Škoda 15 Tr b. č. 206. V ďalších mesiacoch prebiehali skúšobné jazdy a zácvik vodičov. 17. 11. 1994 sa stala v Žiline trolejbusová doprava skutočnosťou. O4.42 hod. vyšiel trolejbus Škoda 14 Tr. b. č. 213 režijne na Vlčince, kde o 5.03 hod. začal prvý spoj linky č. 1. Štyridsaťpäť rokov trvalo, kým sa podarilo premeniť myšlienku o trolejbusoch v uliciach Žiliny na skutočnosť. Preto je tento dátum významným medzníkom v dejinách nášho mesta.

Zdroj: ŠIMKO, Peter: "Žilina – dejiny mestskej hromadnej dopravy", Žilina : Považské múzeum v Žiline, 2009, s. 59 a 60.