110 rokov Rajeckej Anče — Žilina Gallery

Žilina Gallery :: Fotogaléria mesta Žiliny

1/30

110 rokov Rajeckej Anče

premietanie (slideshow)
110 rokov Rajeckej Anče

Výstavná sieň Radnice v Rajci
110 rokov Rajeckej Anče – Výstava o histórii trate


10. 10. 2009 bola otvorená výstava o histórii trate "110 rokov Rajeckej Anče" vo výstavných priestoroch starej radnice. Výstavu otvorila p. Anna Tordová, riaditeľka Mestského kultúrneho strediska Rajec a Peter Šimko, historik Považského múzea v Žiline.

Historické fotografie a textová časť venovaná histórii trate boli presťahované zo Stanice Žilina-Záriečie, kde bola umiestená výstava od 21. 9. 2009 pod názvom "110. výročie železničnej trate Žilina – Rajec". Výstavu v Rajci, ktorá potrvá od 10. 10. 2009 do 9. 11. 2009, poriada Mestské kultúrne stredisko v Rajci a Považské múzeum v Žiline. Exponáty sú zo zbierok Považského múzea v Žiline a model železnice Žilina – Rajec v mierke TT poskytol Klub modelovej železnice Hôrky.

História trate. Snahy o postavenie železnice vedúcej zo Žiliny do Rajca možno datovať od 80. rokov 19. storočia. V roku 1872 postavili Košicko-bohumínsku železnicu a v roku 1883 dostavali posledný úsek Považskej železnice vedúcej z Bratislavy do Žiliny. Mesto sa stalo dôležitou železničnou križovatkou. Posledným úsekom bez železničného spojenia zostalo už iba údolie rieky Rajčanky. Na výstavbu trate boli pripravené dve riešenia. Kým smer na Rajec bol jednoznačný, z Rajca sa pripravovali dve alternatívy. Jedna smerovala do rázovitej obce Čičmany, kde by aj končila, druhá uvažovala o vedení trate z Fačkova popod horský masív do Nitrianskeho Pravna a Prievidze. Tento projekt bol finančne náročný, a preto sa od neho ustúpilo. O koncesiu sa prihlásili viacerí záujemcovia, ale seriózne rokovania začali až v roku 1897, keď sa vytvorila účastinná spoločnosť miestnej železnice Žilina – Rajec. Na stavbu prispeli všetky mestá a obce ležiace v Rajeckej doline, mesto Žilina kúpilo účastiny za 5000 zlatých a Rajec za 3000. Povolenie na stavbu trate bolo vydané 10. 11. 1898. Práce pokračovali veľmi rýchlo a za necelý rok, 10. 10. 1899, trať slávnostne otvorili. Merala 21,285 km a boli na nej štyri mosty cez rieku Rajčanku.



Kategórie
Publikované
Rozmery 450*600
Návštev 1443

[0] Komentárov

Pridať komentár