Zriaďovacia stanica Žilina - Teplička — Žilina Gallery

Žilina Gallery :: Fotogaléria mesta Žiliny

Žilina Gallery » Výstavba v Žiline » Zriaď. stanica Žilina-Teplička
57/66

Zriaďovacia stanica Žilina - Teplička

premietanie (slideshow)
Žilina Gallery
Zriaďovacia stanica Žilina - Teplička

Zriaďovacia železničná stanica Žilina – Teplička, II. etapa, 2. stavby

(Foto: Ján Rzeszoto, 3. 10. 2009)

Zhotoviteľ: Združenie Teplička vedené českou spoločnosťou Eurovia CS, a.s. Praha. Ďalšími členmi združenia sú spoločnosti AŽD Praha, spol. s r.o., AŽD a.s. Bratislava a ELZA – Elektromontážny závod Bratislava, a.s. Objednávateľ: Železnice Slovenskej republiky, Klemensova 8, Bratislava. Lokalita: Obce Teplička nad Váhom, Mojš, Varín. Náklady stavby: 122,89 mil. eur. Termín: začiatok 7/2009 – ukončenie 11/2011.

Revitalizácia stavby Zriaďovacia železničná stanica Žilina – Teplička, ktorá bola budovaná pred 20 rokmi. Krátko pred dokončením bola stavba štátnymi orgánmi zastavená, investorom neodovzdaná a nasledovných rokoch úplne rozkradnutá. Škody na krádežiach sa pohybujú nevyčisliteľných číslach. Bolo úplne rozkradnuté trakčné vedenie, silnoprúdové zariadenia, oznamovacie a zabezpečovacie zariadenia, vybavenie a súčasť stavebných objektov, Časť výhybiek a koľají bola ŽSR demontovaná. Dlhodobým pozastavením stavby v rokoch 1992 až 2004 bola stavba rozkradnutím a vplyvom počasia úplne znehodnotená. Na ruinách budov rástli brezy, železničný zvršok postupné zarástol náletovými drevinami. Stavebné práce začínajú demontážou pozostatkov po stavbe, novým železničným spodkom, celkovou úpravou stavby od náletových drevín a budovaním pozemných stavieb. Bude vybudovaných 35 km koľají, 100 výhybiek, nové trakčné vedenie, silnoprúdové zariadenia, zabezpečovacie a oznamovacie zariadenia a pozemné stavby. Opravené budú aj štyri železničné mosty, vrátane mosta cez Váh po ktorom vlak nikdy neprešiel, prevádzkové budovy a komunikácie v areáli stanice. Musí byť opätovne vybudovaná verejná kanalizácie a prívodné vodovodné potrubia z Gbelian.
Zriaďovacia stanica Žilina – Teplička bude slúžiť, ako sa pred desiatkami rokov plánovalo, na zabezpečenie vlakotvorných prác zo žst. Žilina a Vrútky v jednom mieste.


Zväčšiť mapu



Kategórie
Výstavba v Žiline » Zriaď. stanica Žilina−Teplička
Publikované
Rozmery 801*600
Návštev 4472

[7] Komentárov

Ala - Piatok 06 Apríl 2012 15:13

:( stavba na nevysporiadaných pozemkoch, načo by železnice kupovali - ani záujem nemali od r. 2006, po postavení rovno vyvlastnia... Toto je stavba podporovaná EU Brusel? Nedokončili pred 20 rokmi, nechali zničiť, rozkradnúť...

host - Streda 22 Február 2012 20:43

ktosi tu je zaangazovany,kohosi tu trapi kriza a je velmi rad ze take zanedbane miesto sa zmysluplne vyuzije,ktovie preco






johnnyy - Pondelok 23 Máj 2011 18:57

dialnica ide skoro stale po estakadach, tu by taky problem nebol.. no a kym sa zacne stavat 4.okruzna, budem uz starec a bicyklu sa budem vyhybat.. :D

host - Pondelok 23 Máj 2011 16:38

Peter, podobne to môže dopadnúť aj v súvislosti s diaľnicami okolo mesta a IV. okružnou. V lepšom prípade raz za 2 km mimoúrovňový priechod.

Peter - Pondelok 23 Máj 2011 11:45

Je mi veľmi ľúto, že pri výstavbe zriaďovacej stanice sa absolútne nemyslí na obyčajných obyvateľov Tepličky nad Váhom, Vlčiniec a celej Žiliny, na množstvo cyklistov a turistov, ktorí predtým roky využívali prechod medzi Vodným dielom Žilina a Tepličkou nad Váhom.
Žiaľ, výstavba zriaďovacej stanice by sa asi neskutočne predražila jedným obyčajným podchodom.... opäť sa niečo spravilo pre turistický ruch u nás, ďakujem kompetentným.....

johnnyy - Streda 18 November 2009 17:11

toto keby ta nejaky nitran videl pisat, tak ti usi otrha :D
so slovnym spojenim "statna investicia" v zilinskom regione by som si daval pozor :), aby tu nevznikla podobna diskusia ako na inom fore, kde je to obcas dost ostre

Henrich - Streda 18 November 2009 08:14

Som veľmi rád že toto zanedbané miesto pri Tepličke nad Váhom sa konečne využije tak ako bolo plánované na zriaďovaciu stanicu. Je to zároveň ďalšia štátna investícia do žilinského okresu ktorú tak treba v čase krízi aby sa stavebná činnosť úplne neutlmila.
Pridať komentár